单选题

()是制动甩尾的原因。

A. 制动阀调整不当
B. 两前轮车轮制动器间隙不一致
C. 车架变形,前轴位移
D. 后桥悬架弹簧弹力不一致

查看答案
该试题由用户438****46提供 查看答案人数:26015 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户438****46提供 查看答案人数:26016 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
()是制动甩尾的原因。
A.制动阀调整不当 B.两前轮车轮制动器间隙不一致 C.车架变形,前轴位移 D.后桥悬架弹簧弹力不一致
答案
单选题
下列()是制动甩尾的原因。
A.前悬挂弹簧弹力不足 B.轮胎异常磨损 C.减振器性能减弱 D.单侧悬挂弹簧弹力不足
答案
单选题
汽车制动甩尾的原因是:()。
A.后轮地面附着力太大 B.前轮地面制动力太大 C.后轮制动器制动力不足 D.后轮制动时抱死侧滑
答案
单选题
( )不是制动甩尾的原因。
A.制动阀调整不当 B.两后轮制动间隙不一致 C.两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气 D.后桥悬架弹簧弹力不一致
答案
单选题
制动甩尾的原因有()。
A.制动阀调整不当 B.两后轮制动间隙过小 C.两后轮制动气室制动管路漏气 D.前桥悬架弹簧弹力不一致
答案
单选题
汽车制动发生甩尾转向的原因是( )
A.制动时,前轮抱死侧滑 B.制动时,后轮抱死侧滑 C.前轮左右车轮制动力不相等 D.后轮左右车轮制动力不相等
答案
单选题
气压制动系统产生制动甩尾的原因为()。
A.制动总泵漏气 B.制动系统气压低 C.后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污 D.制动总泵排气慢
答案
单选题
下列( )不是制动跑偏甩尾的原因。
A.车架变形 B.前悬挂弹簧弹力不足 C.单侧悬挂弹簧弹力不足 D.一侧车轮制动器制动性能减弱
答案
单选题
汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
A.后轮制动不良 B.制动太急 C.左、右后轮制动力不平衡 D.后轮比前轮先抱死 E.前轮比后轮先抱死
答案
多选题
汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
A.制动太急 B.左、右后轮制动力不平衡 C.后轮比前轮先抱死 D.前轮比后轮先抱死
答案
热门试题
()两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。 关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。 制动跑偏是由前轮制动力不平衡引起的;甩尾是由()引起的。 在泥泞路驾驶车辆制动时,易发生()或甩尾。 ABS制动装置优点是提高制动过程中的(),缩短制动距离,防止侧滑和甩尾,减少轮胎磨损。 汽车制动时,当后轮先抱死,汽车会甩尾横置。 在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生________或甩尾。 制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。 制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。 制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。 驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。 驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。 EBD就是电子制动力分配。其主要目的是防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。这种汽车在制动时() 关于制动甩尾的原因。甲认为:后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为:两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是( )。 车辆速度()时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。 ABS制动装置的优点是充分发挥制动器的效能,提高制动过程中(),缩短制动距离,防止侧滑和甩尾,安全性好 在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 安全运营与治安防范在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生________或甩尾。 为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位