旋转机构制动时，极限力矩限制器打滑应不大于（）圈。

起重机一旦旋转机构所受到超过了极限力矩联轴器所规定的极限值后机构开始打滑（） 门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩器（） 具有可能自锁的旋转机构的塔式和门座起重机应设置极限力矩限制装置。这种装置应保证当旋转阻力矩大于设计规定的力矩时,能发生滑动而起保护作用。 具有可能自锁的旋转机构和门座起重机应设置极限力矩限制装置。这种装置应保证当保证当旋转阻力力矩大于设计规定的力矩时，能发生滑动而起保护作用。 为什么旋转机构要设极限力矩联轴节？ 各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、联锁开关等安全装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常开式的。 各式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器具、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、联锁开关等安全装置；其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的（） 力矩限制器的综合误差大于（）％时应报废． 旋转机构的制动力矩主要影响因素有()。 门座起重机旋转和变幅机构工作时,制动失灵是因为力矩限制器的摩擦盘与涡轮套锥面间( )使摩擦力矩减小。 门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩联轴器（） 机械式起重力矩限制器种类很多，比较典型的有压杆式起重力矩限制器、__起重力矩限制器、活动重锤式起重力矩限制器等（） 起重机力矩限制器的综合误差不应大于（）。 起重量、力矩限制器其调试误差不应大于（） 起重机的安全保护装置包括起重量限制器、起重力矩限制器、极限力矩限制器、起升高度限制器等。下列有关起重机械安全装置的说法中，错误的是（）。 动力驱动的起重机、其主起升机构应装设上升极限位置限制器，副起升机构可以不装设上升极限位置限制器。 各式起重机应根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、连锁开关等安全装置。其机构都应装设制动器，其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳（） 起重机械的安全装置包括制动器、起重量限制器、起重力矩限制器、极限力矩限制器等，为保证起重机械安全，其安全装置必须符合相应安全技术要求。下列关于起重机械安全装置的说法中，正确的是（）。 起重机的起重量≥（）时应装力矩限制器． 起重机的起重量≥（）时应装力矩限制器