船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（ ）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。

大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？（） 有些船舶本身没有自航能力，需要拖船或者顶推船带动，下列船舶中属于没有自航能力的是（） 有些船舶本身没有自航能力，需要拖船或者顶推船带动，下列船舶中属于没有自航能力的是（） 背景资料8 月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30 海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h 内遭受风力可达6 级以上。问题在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。 大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。 船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（） 大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。 遇（）级以上大风时，船舶不准行驶，应靠岸停泊。 急滩整治后,船舶自航的允许( )可通过船模试验确定。 船舶遭遇敌舰，船舶可采用（）航法 船舶遭遇敌舰，船舶可采用---------航法（） 根据《船舶交通服务值班指南》，助航服务的范围为（） 船舶主电源装置应能确保通过（）向船舶正常操作和生活所必需的一切电气设备供电 对航行于数级航区的船舶，在计算船舶性能时，该船的满载水线应以（）为准 船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线（） 8 月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区 30 海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶 48 小时内遭受 风力可达 6 级以上。问题： （1）该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编 制？ （2）对上述防台隐患应何时整改？如何整改？ （3）施工区未来 48 小时内遭遇风力可能达 6 级以上，项目部应做的主要工作有哪些？ （4）在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。 爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（ ）才能起爆。 在雾航中，船舶应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度的时机是：（） 绞缆机应能保证在（）级以上风力系住船舶。 缆机应能保证在__级风作用下仍能系住船舶（）