曲线外轨超高及顺坡的设置有何规定

设置曲线外轨超高是为了抵消的作用（） 轨道动态检查管理标准中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量，三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量（） 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。 设置曲线外轨超高对为了抵消重力的作用（） 以下属于曲线外轨设置超高的目的是（） 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用（） 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用（） 曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的（）进行。 下列不属于设置曲线外轨超高的目的是（） 设置曲线外轨超高是为了离心力的作用（） 曲线外轨实设最大超高，有哪些标准（） 曲线外轨最大超高应（　）。 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用（） 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。 ( ) 下列哪些选项是正确描述设置曲线外轨超高的目的（） 以下哪个不是设置曲线外轨超高的主要目的（） 线路轨道动态质量容许偏差管理值水平限值不包含曲线按规定设置的超高值及超高顺坡量（） 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。