分配阀降压风缸初充气0升到480Kpa的时间秒（）

104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，工作风缸压力由0充至580kpa的时间规定多少？ 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，工作风缸压力由0充至580kpa的时间规定多少 YZ-1型空气制动机，在自动制动时，均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为（）秒 试验辅助压缩机性能，辅助风缸压力由0升到500Kpa的时间不大于（） F—7型分配阀外设四个风缸，分别是工作风缸、降压风缸、、作用风缸（） 分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的（） 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用（） 分配阀副阀部充气阀膜板勾贝上方与作用风缸相通（） JZ—7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（） 分配阀的工作风缸和降压风缸的扩充压力是通过（）消除的（） 单阀全制动位制动缸自0升到2.8公斤/平方厘米的时间需要3—5秒（） JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( ) 。 HXD3C型机车操纵升弓时，如升弓风缸压力低于480kPa，则辅助压缩机自动投入工作（） JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零曾至480kpa的时间超过（） JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增480kPa的时间超过s。;（） JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( )s。 JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( ) s。 DK-1制动机，分配阀在充气缓解位，( )应向工作风缸充风。 JZ-7型分配阀缓解充气位时，下列（）风缸压力排为零 机车分配阀主阀在充气缓解位时，向工作风缸充气（）