单选题

风角是()。

A. 空速向量和地速向量的夹角
B. 航向和航迹的夹角
C. 风向线与经线的夹角
D. 风向线与航迹线的夹角

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单选题
风角是()。
A.空速向量和地速向量的夹角 B.航向和航迹的夹角 C.风向线与经线的夹角 D.风向线与航迹线的夹角
答案
单选题
风舷角在10°—80°的风称为()
A.顶风 B.偏逆风 C.横风 D.偏顺风
答案
单选题
风舷角在170°—180°的风称为()
A.顶风 B.顺风 C.横风 D.偏顺风
答案
单选题
风舷角在100°—170°的风称为()
A.顶风 B.顺风 C.横风 D.偏顺风
答案
单选题
风舷角在80°—100°的风称为()
A.顶风 B.顺风 C.横风 D.偏顺风
答案
单选题
风角为-150°表示()
A.左顺侧风 B.右顺侧风 C.左逆侧风 D.右逆侧风
答案
判断题
航向风向(指风的去向)与航迹间的夹角,被称为风向角或风角,领航学上主要考虑风向角()
答案
单选题
风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()
A.船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等 B.船舶正横前来风,风动力角大于风舷角 C.船舶正横后来风,风动力角大于风舷角 D.船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等
答案
主观题
角联风路是指并联的两条风路之间,还有()或多条风路相联通的风路。
答案
单选题
风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:()
A.风动压力角总是小于风舷角 B.风动压力角总是大于风舷角 C.风动压力角总是等于风舷角 D.风动压力角与风舷角的大小关系变化不定
答案
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