联锁道岔应配备装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在《车站行车工作细则》（简称《站细》）内规定

联锁道岔转换与锁闭设备应保证道岔的（） 高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器，由配备、保管。（） 联锁道岔受进路锁闭等（） 联锁道岔受哪些锁闭后，道岔不能扳动（） 联锁道岔有锁闭三种锁闭状态？（） 联锁道岔应保证道岔的正常转换、可靠锁闭和正确表示（） 道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须紧固。联锁道岔应配备道岔紧固装置，包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器，由配备、保管（） 联锁失效准备进路时，先确认道岔开通位置，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 无联锁或联锁失效准备进路，道岔加锁时，车务指派胜任人员确认进路正确后，对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁（） 分动外锁闭道岔联锁关系试验内容包含（） 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置确认制度（） 计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态，控显界面上所有道岔应在锁闭状态（） 集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时需对道岔进行紧固（） 联锁设备道岔单独锁闭后，也能排出进路（） JD联锁设备道岔单锁时道岔按钮名呈蓝色（） 联锁系统具有对道岔设置和取消“单独锁闭”的功能（） DS6-11联锁设备道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示一个方框（） 计算机联锁车站严禁以“道岔封锁（封闭）”方式代替“单锁”方式锁闭进路（道岔）（） TYJL联锁设备道岔锁闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独操纵（） 操作人员可通过办理，锁闭此联锁区所有道岔（）