单选题

综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的,以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应具备恒张力放线的功能()

A. 作业功能
B. 检修功能
C. 抢修功能
D. 维护功能

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单选题
综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的,以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应具备恒张力放线的功能()
A.作业功能 B.检修功能 C.抢修功能 D.维护功能
答案
多选题
( )天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。
A.雷 B.风 C.雨 D.雪 E.雾
答案
多选题
天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业()
A.雷 B.雨 C.雪 D.雾
答案
单选题
天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业()
A.雷、雨、雪、雾 B.风力在5级以上的 C.雷电 D.雨、雪、雾、霾
答案
多选题
接触网作业车在双线区段作业时,严禁作业平台等旋转作业机构转向邻线或()
A.A有电区域 B.B停电区域 C.C未封锁线路
答案
多选题
雾天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业()
A.雷 B.雨 C.雪 D.风
答案
单选题
在雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换、检修支柱下部地线的作业和避雷引下线等作业()
A.防风支撑 B.火花间隙 C.导线接头线夹 D.中锚线夹
答案
单选题
车辆乘务员在停车检修作业时,随时注意邻线有无进车,以防侵入邻线限界导致的车辆伤害()
A.必须 B.无须
答案
判断题
( )全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。
答案
单选题
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须( )。
A.大于零 B.等于零 C.小于零 D.整车重量一半
答案
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全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零() 雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业() 雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。雷() 雷、雨、雪、雾天气时,可以进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业() 雷、雨、雪、雾天气时,可以进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业() 更换火花间隙、检修支柱下部地线和等开路作业时,应使用短接线先行短接,设置短接线时不得影响轨道电路() 雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙和检修支柱下部地线和避雷引下线等作业() 在双线作业时,必须在本线一侧路肩上避车,可以在邻线上或跨越邻线避车() 接触网作业车在双线区段作业时,作业平台等旋转作业机构可以转向邻线有电区域或未封锁路() 线路有动车作业不安排邻线作业() 雷、雨、雪、雾天气时,视情况可进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。 试风作业人员接到邻线来车通知后,避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于m处,且禁止到邻线来车侧及两线间避车 ( )全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。 全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零() 当邻线未封锁时,作业车任何部位不得侵入(),作业平台不得向邻线方向旋转 根据《南方电网公司客户全方位服务体系建设工作方案》,客户全方位服务体系建设的三大支柱是() 强化作业现场的全方位() 作业人员下道避车可以到邻线避车() “天窗”点外作业,邻线来车不下道避车;“天窗”点内作业,邻线来车不停止作业,属于红线违章() 冠字号码查询时应利用等模块全方位查询()
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