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固定模式限速值是指LKJ用于计算防止列车超速运行的标准值()

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固定模式限速值是指LKJ用于计算防止列车超速运行的标准值()
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判断题
机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值()
答案
单选题
动车组牵引的列车按固定模式限速值()确定常用固定模式限速值
A.+2km/h B.+3km/h C.+5km/h D.+8km/h
答案
单选题
是指LKJ按固定模式限速值监控列车运行的区域()
A.减速区 B.恒速区 C.控制模式曲线关闭点 D.以上均不是
答案
单选题
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为固定模式限速值+km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+km/h确定紧急固定模式限速值。(监控手册)()
A.1、3 B.3、5 C.5、8
答案
判断题
计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度,LKJ通过计算制动距离产生的限速值()
答案
判断题
恒速区是指LKJ按固定模式限速值监控列车运行的区域()
答案
主观题
进侧线或临时限速时,机车牵引的列车按固定模式限速值+( )km/h确定紧急固定模式限速值
答案
单选题
列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令
A.常用制动 B.紧急制动 C.解除牵引力
答案
多选题
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中,司机凭地面信号机显示运行,采用模式限速,模式限速驾驶()
A.NRM B.40km/h C.CUT OUT D.50km/h
答案
热门试题
防止超速运行安全措施:司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用(),严防慢行地段超速 不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中,司机凭地面信号机显示运行,采用NRM模式限速、CUTOUT模式限速驾驶() 固定模式动作值按模式限速值设置() 计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度,LKJ通过计算制动距离产生的() 转入“20km/h限速模式”时,列车停车()后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行 列车在恒速区运行,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值() LKJ降级模式下,对于机车牵引的列车,当运行速度-固定模式限速值()时,输出常用制动指令 侧向道岔、临时限速地段,当列车速度达到固定模式限速值时语音提示报警;当列车速度达到固定模式限速值+1km/h时解除牵引力(卸载)() 固定模式限速值取等的最低值() 在通常工作状态下,LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的()值确定固定模式限速值 列车出厂限速至越过尾端出库标,防止列车尾部超速。出厂运行至转换轨前限速运行() LKJ降级模式下,当运行速度-固定模式限速值时,输出语音提示() 目视模式是动车组控车的固定限速模式,限速值为() 轨道车运行控制设备(GYK)目视行车模式的固定限速值是() 以车载数据设置的调车走行限速值确定为固定模式限速值() 出入段模式固定模式限速值为()km/h 降级模式下,当机车信号信息为允许运行的信号,自LKJ进入降级模式后列车运行2000m,固定模式的限速值为km/h() GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时:当实际速度超过固定模式限速值km/h时,语音提示“常用制动”() 当机车信号信息为允许运行的信号,自LKJ进入降级模式后列车运行2000m,固定模式限速值为55km/h() 当机车信号信息为允许运行的信号,自LKJ进入降级模式后列车运行2000m,固定模式限速值为50km/h()
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