X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换（）

X4K集装箱专用平车装用（）型缓冲器 X4K集装箱专用平车底架为（ ）。 使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时，箱门应朝向（） X4K集装箱专用平车中梁为Q450NQR1高强度耐候钢组焊（ ）结构。 双层集装箱车端梁翼板横裂纹不大于翼板宽的50%时（） X70、X2H、X2K、X4K、X6K集装箱平车定期检修周期：段修为（）年 X70、X2H、X2K、X4K、X6K集装箱平车定期检修周期：厂修为（）年 槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废，纵裂纹小于（）时焊修后磨平，超限时报废。 槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废，纵裂纹小于时焊修后磨平，超限时报废（） 双层集装箱车端梁翼板横裂纹大于翼板宽的50%但未延及腹板时（） 端部有门的20英尺集装箱使用X3K和X4K集装箱平车，两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时，箱门应朝向外侧门挡（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（） 厂修时铸钢侧架纵裂纹焊修（） X6BK、X6BT型集装箱车心盘坐前，裂纹或焊缝开裂时更换（） 转K4型弹簧托板横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于50mm、深度不大于mm或焊缝开裂时，焊修后磨平（） 制动梁槽钢纵裂纹时焊修后磨平（） 端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时，箱门应朝向相邻集装箱；但使用X3K和X4K集装箱平车，两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时，箱门应朝向外侧门挡（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或（）型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为Ι360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成