在逆变器输入输出端子处，DC600V线间及线和AC380V主电路的线与外壳接地绝缘电阻值不小于（）MΩ（）

无电测试：在充电器输入输出端子处，DC600V主电路线间及线与车体接地进行绝缘电阻测试，DC110V控制电路与车体接地之间进行绝缘电阻测试，绝缘电阻值应不小于（）MΩ DC600V/AC380V逆变器软启动试验：使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于 DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ（） DC600V客车逆变器输出电压为AC380×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz/单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz（） DC600V电源装置逆变器输入电压在DC570V～DC630V之间时，输出三相交流电压为3AC380V±19V；额定输出频率为50Hz±1Hz（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） 逆变器使用必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时通电后（地面电源须中点接地）,逆变器输出正常,分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值,当测得电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于20kΩ,绝缘测试结果合格（） DC600V电源装置逆变器输出电压，时间不大于s（） DC600V/AC380V主路端子接线M10铜螺丝扭矩为（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V/AC380V逆变电源E3修时，DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值，逆变电源停止输出、发出故障硬线信号、通过网络发送故障代码。重新供DC600V电源，电压正常时，逆变电源应正常启动，消除故障硬线信号（） DC600V快速客车逆变器充电机输出电压范围为DCV（） 单相逆变器E2修绝缘监测：在输入输出端子处，DC110V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于（） DC600V/AC380V逆变电源E2修时绝缘试验，通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于时，表明在线绝缘电阻值大于20kΩ，绝缘测试结果合格（） DC600V/AC380V主路端子接线M10铜螺丝扭矩为15（Nm）（） DC600V供电客车的逆变器输出电压与频率规定是多少 DC600V空调客车单台逆变器额定输出容量为35KVA（）