单操机班运行中遇（）行车时，必须恢复双人值乘

道岔__时，可单操道岔转换2个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车（） 列车单程运行小时及以下时，车辆乘务员实行单班单人值乘（） 《运规》规定：单司机双班值乘，在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时，由__________名司机值乘。 道岔失去表示时，可单操道岔转换__个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车（） 单司机双班值乘,共乘区段、换乘地点（时间）由机务段根据担当牵引列车的运行区段、时段和值乘时间的具体情况制定。值乘司机与非操纵司机换乘交接时，重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项，共同值乘后方可休息（） 当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车 为保证行车安全，天津地铁驾驶均采取双人值乘模式（） 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机要亲自接收（签收）临时限速调度命令，并与列车调度员（车站值班员）认真核对，核对后记录司机手帐。机班要共同核对确认（）等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机核对后记入司机手帐，确认限速开始和结束时间、区段、限速条件、起止和终止里程、限速值等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 单程运行3小时以上时，实行双班单人值乘（） 遇影响行车的故障、事故，必须抢修来恢复行车条件时安排为（） 值机人员应由专职人员负责会议值机工作，遇重要会议，应双人值机（） 发生道岔故障时，对道岔进行单操尝试恢复（对故障道岔执行道岔“定操”和“反操”命令各一次），经单操后仍不能恢复时，可再次往行车所需位置单操一次，行车值班员根据行调的通知做好故障道岔显示状态及IBP盘上电流表状态的观察（） 阅读并抄写运行揭示:应将“出勤传达注意事项”安全注意事项中“★”号标记运行揭示内容简要抄录于司机日志中（双人值乘或有学员时，均必须抄写）（） 运行揭示调度命令（含临时限速调度命令）中限速值大于__的，可不输入到GYK中，但机班出乘必须携带纸质运行揭示调度命令 电话闭塞法行车，单司机值乘时限速（） 单司机单班值乘的不进行后部瞭望。ZB34（） 机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定（） 正线调试作业由调试机班或客车队长安排司机担担任，晚班调试作业必须安排双人值乘（） 特殊情况下必须利用单班单司机值乘的本务机车调车时，须发给司机附有“示意图”的调车作业通知单（）