高速铁路锯截钢轨长度与计划长度误差不超过±，锯截断面应垂直，上下左右偏斜不超过（）

《工务系统普速铁路作业指导书》切割钢轨长度与计划长度误差不超过------ 《厂内钢轨焊接作业指导书》钢轨锯切作业长度应准确，采用卷尺测量，长度允许偏差为m（） 锯割的行程长度应（）。 长度小于9m的钢轨不再锯切使用（） 核伤钢轨可以截锯再用。 ( ) 线下截锯钢轨时，应将锯缝两端钢轨垫平稳固，脚不得伸入钢轨下方 圆盘锯的锯料长度最短不应小于()。 核伤钢轨在用时。，应截锯该汤部分再用（） 核伤钢轨在用时。，应截锯核伤部分后再用（） 高速铁路折断临时处理时插入长度不短于的同型钢轨（） 锯的往复长度不应小于锯条长度的( )。 ( ) 高速铁路钢轨短尺轨长度为、、和９９ｍ四种（） 截锯钢轨截面容许误差轨轨底部分左右偏差不大于1mm（） 锯削的起锯角度不超过（） 锯削的起锯角度不超过（） 锯削时最好使锯条全部长度参加切削，一般锯弓的往返长度不应小于锯条长度的 2/3（） 高速铁路钢轨折断标准：钢轨顶面上有长度大于且深度大于5mm的掉块（） 高速铁路钢轨顶面上有长度大于且深度大于5mm的掉块属于钢轨折断（） 高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块应判定为钢轨折断（） 高速铁路有砟线路混凝土枕挡肩缺损长度超过挡肩长度的为严重伤损（）