钢轨有直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕的作用。

轨枕的作用是支承（），并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力集中（均匀）地传递给道床，保持钢轨应有的位臵和轨距。 密固铆接要求铆钉能承受大作用力，要求接合缝（）。 中间联结零件的作用是固定钢轨的位置，阻止钢轨的纵、横向位移，防止钢轨翻转，并将钢轨所受的力传递给轨枕（） 在轨枕的作用中，轨枕要承受和传递钢轨传来的力（） 根据车轮作用于钢轨的横向作用力Q评定车轮抗脱轨稳定性时，车轮给钢轨的横向作用力Q与车轮给钢轨的垂向作用力P的比值为车轮脱轨系数，根据GB5599－85规定，当横向力Q的作用时间大于0.05s时，容许脱轨系数≤（） （）直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行 地坪层是建筑物中与直接接触的水平构件，承受作用在它上面的各种荷载，并将其传递给地基 悬架连接车架和车轮，并在车架与车轮之间传递各种作用力。 转向架的作用是承受和传递各种作用力和载荷（） 钢轨的功用是__车辆车轮的运行.直接承受车轮的巨大压力并向下传递，为车轮的滚动提供阻力最小的踏面（） 钢轨的功用是在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来着车轮和其他方面的各种阻力，且传递给轨下基础（） 路基直接承受轨道传递来的压力,并将其传递到地基 下列哪项不属于绝经巨大作用症状 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的？ 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力（） 的作用是支承车辆的各部件，并在车轮与车架间传递各种作用力（） 电动阀的传动部分的作用是将动力部分提供的作用力传递到（）上，再传递给阀杆螺母。