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道岔焊接,调节焊缝宽度不宜切割转辙器基本轨、尖轨和辙叉心轨、翼轨(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.4.3.4)()
判断题
道岔焊接,调节焊缝宽度不宜切割转辙器基本轨、尖轨和辙叉心轨、翼轨(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.4.3.4)()
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判断题
道岔焊接,调节焊缝宽度不宜切割转辙器基本轨、尖轨和辙叉心轨、翼轨(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.4.3.4)()
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨()
A.对 B.错 C.1 D.1
答案
主观题
道岔的转辙器部分包括()、基本轨和转辙器械
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜尖轨和基本轨()
A.分别更换 B.焊补 C.打磨 D.同时更换
答案
主观题
普通单开道岔三大组成部分:转辙器、辙叉及护轨和
答案
单选题
道岔由尖轨、基本轨、辙叉器、护轨、、连接部分组成()
A.转辙机 B.钢轨 C.枕木 D.道床
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,必须同时更换尖轨和基本轨()
A.对 B.错
答案
单选题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨()
A.对 B.错
答案
判断题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。
答案
主观题
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨和尖轨侧弯整修好
答案
热门试题
道岔()是转辙器中连接两根尖轨的杆件,活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。
道岔由转辙器、辙叉及组成()
ZYJ7转辙机道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()
单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉、护轨、岔枕组成()
道岔转辙器采用曲线型尖轨()
道岔转辙器部分最小轮缘槽宽度用卡钳在基本轨、尖轨之间滑动(16mm工作边处)确认最窄处并量出数据()
道岔的连接部分由导轨、基本轨组成,它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔()
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()
检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子()
道岔是由基本轨、尖轨、导曲线轨、辙叉及护轨、辙叉心组成的()
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长()
道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的(Q)水平力
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好()
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好
更换道岔尖轨、辙叉、基本轨.更换道岔属于Ⅰ级维修项目()
一组普通单开道岔(),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成
道岔的尖轨、基本轨或辙叉时,禁止使用()
更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;属于Ⅰ级维修项目()
道岔由尖轨、基本轨和辙叉三部分组成()
道岔转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成()
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