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滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑
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滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑
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滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑
答案
判断题
链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节()
答案
单选题
在链传动中,因链条的链节数应选用偶数,为使链条与链轮的轮齿磨损均匀,所以链轮齿数最好选用()
A.能整除链节数的偶数 B.不能整除链节数的偶数 C.能整除链节数的奇数 D.不能整除链节数的奇数
答案
主观题
中国大学MOOC: 链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为[_]。
答案
判断题
链传动中链条的节数采用偶数最好。
答案
判断题
链传动中链条的节数采用偶数最好()
答案
判断题
滚子链的链节数常取为奇数,以避免构成环状时采用过渡链节()
答案
单选题
滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为()
A.制造困难 B.要使用较长的销轴 C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
答案
判断题
链节数一般采用偶数是为了避免采用过渡链节,链板不受附加弯矩作用()
答案
判断题
链条的链节数采用偶数较奇数好。
A.对 B.错
答案
热门试题
()摩托车传动链条的节数总是采用双数。
常用的传动链有滚子链和齿形链。
滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后_________
一般链条的节数应为偶数,为了便于磨合、减小磨损,链轮齿数也应为偶数
滚子链传动设计时,为考虑 ,链轮齿数一般应选与链节数互为质数的奇数
链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()
套筒滚子链的链节数为偶数时,接头处可采用开口销。
套筒滚子链的链节数为偶数时,接头处可采用开口销()
设计链传动时,链长节数一般取偶数,是为了()
传动链的长度一般可以调节()
传动链条的松紧度一般应调整到()。
链传动中,当一根链的链节数为偶数时,常采用过渡链节。 ()
链条是标准件,但选择时应注意,链条的链节数应为偶数,而小链轮的节数应为奇数。
传动链的工作速度一般应小于()
按用途不同,链可分为()。 ①传动链②输送链③齿形链④滚子链⑤起重链
中国大学MOOC: 判断正误: 。(1)链传动设计时,链条节数应选偶数。(2)链传动设计时,速度较高时,链节距应选小些。
链条的长度用链节数表示,为了使链条连成环形时正好是外链板与内链板相连接,所以链节数最好是偶数。( )
在链条传动中,为链接方便,链条节数一般取,为达到均匀摩擦,链轮的齿数应取奇数()
欲使链条连接时正好内链板和外链板相接,链节数应取偶数()
KY-310型牙轮钻机行走二级传动链条单条节数为()节
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