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跟踪出站调车时,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界m()
单选题
跟踪出站调车时,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界m()
A. 400
B. 500
C. 600
D. 800
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判断题
《技规》:跟踪出站调车,在先发列车尾部越过出站信号机后,即可跟踪出站调车()
答案
单选题
不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时,必须在先发列车发出min后,方可跟踪出站调车()
A.3 B.5 C.7 D.13
答案
判断题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m()
答案
单选题
《技规》第303条规定跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车()
A.《技规》 B.《行规》 C.《站细》 D.列车运行图
答案
单选题
跟踪出站调车时,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界m()
A.400 B.500 C.600 D.800
答案
判断题
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m()
答案
判断题
不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时,必须在先发列车发出10min后,方可跟踪出站调车()
答案
判断题
不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时,必须在先发列车发出5min后,方可跟踪出站调车()
答案
单选题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界m()
A.300 B.200 C.500 D.400
答案
单选题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界( )m。
A.100 B.300 C.500 D.1000
答案
热门试题
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过后,方可跟踪出站调车()
在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界800m()
在先发列车尾部越过、信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m()
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(),在未得到()的同意之前禁止退行
跟踪出站调车的距离,最远不得越过预告信号机(预告标)500m()
跟踪出站调车的距离,最远不得越过预告信号机(预告标)500m。
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)、相对方向进站信号机(站界标)停车时,在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前可以退行()
列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)、相对方向进站信号机(站界标)停车时,在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前不准退行()
列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退
无预告标、预告信号机或集中连锁车站显示( )不正常时,禁止跟踪出站调车。
列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到列车调度员准许时不得后退()
利用列车占用区间的间隙时间,越过进站信号机或站界标进行调车作业,称为跟踪出站调车()
超长列车的终到站允许开放接车线末端的调车信号机,使列车不停车越过出站兼调车信号机,但事先必须预告司机()
列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、、调车信号机()
信号机按用途分为进站、出站、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机()
出站兼调车的信号机显示( )灯光时,准许越过该信号机调车。
信号机按分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机()
在铁路信号中,引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭()
无预告标、预告信号机或集中联锁车站第一离去表示灯显示不正常时,禁止跟踪出站调车()
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