牵引与制动的控制应符合下列要求（）
A. 牵引指令应优先于制动指令。
B. 制动指令应优先于牵引指令。
C. 牵引及制动力变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性。
D. 牵引及制动力变化时的冲击率无需考虑人体对加、减速度变化的适应性
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牵引与制动的控制应符合下列要求（）
A.牵引指令应优先于制动指令。 B.制动指令应优先于牵引指令。 C.牵引及制动力变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性。 D.牵引及制动力变化时的冲击率无需考虑人体对加、减速度变化的适应性
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以下关于牵引与制动的控制要求正确的有（）。
A.牵引指令应优先于制动指令 B.制动指令应优先于牵引指令 C.牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可 D.牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加
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以下关于牵引与制动的控制要求正确的有（）
A.牵引指令 应优先于制 动指令 B.制动指令 应优先于牵 引指令 C.牵引及制 动变化应适 合列车牵引 及制动距离 的需要即可 D.牵引及制动 变化时的冲击 率应符合人体 对加、减速度 变化的适应性
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