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采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
单选题
采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 4分钟
D. 5分钟
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单选题
采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外),发动机在75%的标定功率转速下,()内,气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
A.1分钟 B.2分钟 C.4分钟 D.5分钟
答案
单选题
汽车、汽车列车和无轨电车路试行车制动性能检验,则()
A.可用制动距离检验 B.可用充分发出的平均减速度检验 C.AB均要使用 D.AB均不用
答案
主观题
汽车的制动协调时间,对液压制动的汽车应小于等于(),对气压制动的汽车应小于等于0.60s;汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s。
答案
主观题
汽车的制动协调时间,对液压制动的汽车应小于等于(),对气压制动的汽车应小于等于0.60s;汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间应小于等于0.80s
答案
单选题
汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于()。
A.0.4s B.0.6s C.0.8s D.0.9s
答案
主观题
采用气压制动的机动车,发动机在()的额定转速下,()min(汽车列车为6min,铰接客车和铰接式无轨电车为8min)内气压表的指示气压应从零开始升至()(未标起步气压者,按400kPa计)。
答案
单选题
汽车和无轨电车的单车制动协调时间应不大于()秒。
A.0.6 B.0.8 C.1.0 D.1.2
答案
单选题
用便携式制动性能测试仪检测车辆,对于乘用车及其它总质量不大于()kg的汽车的制动初速度应不低于()km/h,对于其它汽车、汽车列车及无轨电车,制动初速度应不低于()km/h,急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
A.4500kg B.4000kg C.4500kg D.4000kg
答案
单选题
汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的()。
A.2% B.5% C.7% D.10%
答案
单选题
汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的()。
A.0.02 B.0.05 C.0.07 D.0.1
答案
热门试题
城市公共汽车、电车内()。
目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构
双源无轨电车根据使用驱动电动机的不同,可以分为:直流双源无轨电车和交流双源无轨电车()
汽车气压制动装置均采用单管路制动系统()
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无轨电车属于( )。
公共汽车与电车的站距为()。
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