测量车钩高度时，司机室及客室内可以有员工进行其他作业（）

钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车上其他各室内应，否则应进行修理或更换（） CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为（） 司机室空调控制系统故障时，电控送风旁通阀打开，可由客室空调系统维持司机室内供风（） 当2列动车组连挂时，个司机室的司机能同时通话，且每个司机室均能对客室进行广播 激活端司机室内，司机可通过司机台上的话筒对客室进行广播，另一端的司机室扬声器没有广播的声音（） 司机室空调系统故障时根据需要可打开司机室与客室的隔断门，以便使司机室与客室之间形成对流（） 司机室内设置一个，用于监听客室广播情况，司机可以通过广播控制盒进行音量控制（） 司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验（） 司机室的广播可对客室进行广播和对（）进行联系。 CRH5A动车组运行中主控端司机室内的看管工作由司机负责，司机室（）、（）、通往客室（）的锁闭及看管工作由乘警负责。 对CRH1动车组客室和司机室空调系统进行核心控制的是客室—FPC08；司机室—FPC24（） 对CRH1动车组客室和司机室空调系统进行核心控制的是客室—FPC24；司机室—FPC08（） 客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。 2号线列车司机室侧门采用，每个司机室内有两扇。车门净开宽度为mm，净开高度为mm。司机室后端设有通往客室的通道门,通道门后的插销禁止锁闭 列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规对16、17型车钩中心高度 司机整备列车前须报生产调度，并严格按照运营列车整备流程及标准进行检查列车的走行部和客室内部，在两端司机室进行静、动态功能试验（） 钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车上其他各室内安装应牢固，功能完好（） 客室照明控制开关位于司机室内，正常情况下，司机可以由受控司机室对主照明和紧急照明的工作状态进行控制，照明接通的维持受控于主控制器钥匙（） 自动车钩的连挂或者解钩既可以通过司机在司机室进行遥控操作，也可以在轨道旁进行手动操作（） 当司机室内挂有禁止操作牌时可以唤醒升弓，并进行检车作业（）