站台门故障由站务员与司机协同处理，发生故障时，行调无需立即进行干预指挥（）

单道站台门故障时站务员的工作（） 站务员将故障门打至“”位，并在故障门处向司机显示“”信号（） 司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先告知站务，再报行调（） 发生单道屏蔽门故障站务员应操作（） 站台门发生故障时行调需立即进行干预指挥（） 站台门玻璃破裂（滑动门）,站务员在接发列车时，如故障站台需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”（） 站台门故障由__和__协同处理，发生故障时，以“先通后复”为原则处理故障（） 司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先在（） 司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先告知站务，再报（） 站台门发生龟裂或故障无法关闭时行调如何处置 司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先__，再（） 司机发现站台门故障时，需站务协助处理时，先__，再（） 电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；由监控员时，由控员第一时间处理（） 电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。备注：电客车车门故障由司机负责（） 站台站务员负责对通信设备运行状态的监护及使用，遇通信设备故障时站台站务员立即进行故障报修及登记。改正：遇通信设备故障时及时向车站值班员汇报（） 电客车在车站发生车门故障时,司机报行调并做好乘客广播,保持站台侧车门/站台门处于状态,迅速前往故障门处进行处理,车站站务人员及时协助。（选择题）（） 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号（） 站台站务员负责对通信设备运行状态的监护及使用，遇通信设备故障时站台站务员应立即进行故障报修及登记。改正：遇通信设备故障时及时向车站值班员汇报（） 屏蔽门系统应急处置作业程序中，若故障门数量小于3扇时，站务员操作LCB至位，若仍无法打开，使用三角钥匙手动打开故障门，车站在确认列车出清站台后，由站务员操作LCB至“手动关”位,手（） 单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处，将故障屏蔽门打至“手动关”位，并向司机显示“好了信号”时间是（）