齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。

在圆柱齿轮传动中,齿面接触疲劳强度主要取决于_________ 设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是________ 中国大学MOOC: 齿根弯曲疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（ ）。 齿轮最常见的失效方式是磨损失效（） 齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免失效 闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于中心距（） 齿轮的齿面磨损是()齿轮的主要失效形式。 直齿圆锥齿轮的弯曲疲劳强度计算，可近似地按__计算。 锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的当量齿数，平均模数（） 一对直齿圆柱齿轮,齿面接触强度已足够,而齿根弯曲强度不足,可采用下列措施:_________,_________,_________来提高弯曲疲劳强度 齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一 齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一（） 对齿轮进行弯曲疲劳强度计算的目的是防止齿轮在寿命期内发生（）失效 按接触疲劳强度设计一般闭式齿轮传动是为了免( )失效。 齿面磨粒磨损是（）齿轮传动的主要失效形式。 齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。 齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与无关 闭式软齿面圆柱齿轮传动，其主要的失效形式是齿面磨损