齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一

齿面磨粒磨损是（）齿轮传动的主要失效形式。 闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀（） 闭式软齿面圆柱齿轮传动，其主要的失效形式是齿面磨损 开式齿轮传动，能减少齿面磨损。 输送机完好标准中对开式齿轮磨损规定：齿厚磨损为原齿厚的（）；对软齿面齿轮磨损规定：齿面磨损为原齿厚的（）。对硬齿面齿轮磨损规定：齿面磨损达硬化层的（）。 输送机完好标准中对开式齿轮磨损规定：齿厚磨损为原齿厚的（）；对软齿面齿轮磨损规定：齿面磨损为原齿厚的（）。对硬齿面齿轮磨损规定：齿面磨损达硬化层的（） 通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是（）；开式传动最有可能出现的失效形式是（）。 齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。（ ） 齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。 齿轮的主要失效形式有：轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断；塑性变形（） 开式齿轮传动的主要失形式是齿面（） 齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。 开式齿轮因为齿面磨损快，一般不会出现腐蚀现象。 开式齿轮因为齿面磨损较快，一般不会出现电蚀现象。 开式齿轮因为齿面磨损较快，一般不会出现电蚀现象（） 硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ） 软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ） 齿轮失效的形式有；；；；齿面变形等（） 低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。