单选题

站台工作人员可以用专用钥匙在打开屏蔽门的端门()

A. 轨道侧
B. 站台立柱
C. 站台侧
D. 服务中心

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单选题
站台工作人员可以用专用钥匙在打开屏蔽门的端门()
A.轨道侧 B.站台立柱 C.站台侧 D.服务中心
答案
多选题
站台侧可用专用钥匙打开屏蔽门,包括()
A.滑动门 B.固定门 C.应急门 D.端门
答案
单选题
在站台上不可以用四角钥匙打开屏蔽门哪些部分()
A.应急门 B.滑动门 C.端墙门 D.固定门
答案
单选题
车站工作人员可用打开屏蔽门系统中的应急门()
A.A)机房钥匙 B.B)通用钥匙 C.C)计算机 D.D)专用钥匙
答案
多选题
屏蔽门系统中可以用乘务员专用钥匙打开的部分包括?()
A.端墙门 B.应急门 C.滑动门 D.固定门
答案
判断题
电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上屏蔽门时,车站人员不得先行打开屏蔽门,应依据车门打开位置用屏蔽门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号。A.对B.错()
答案
多选题
屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开()
A.端门门头灯 B.综合监控 C.PSC柜电脑屏 D.电源柜
答案
单选题
屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开()
A.端门门头灯 B.综合监控 C.PSC柜电脑屏 D.电源柜 E.ABC
答案
单选题
当站台出现火灾,需要配合排烟,通过打开屏蔽门()
A.IBP B.LCB C.PSL D.PSC
答案
判断题
整侧站台门无法打开,行车值班员在与司机沟通后,尝试使用IBP盘打开屏蔽门;如可打开,后续均采用IBP盘打开屏蔽门,直至故障修复()
答案
热门试题
屏蔽门方面不能判断屏蔽门端门打开() 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门() 站台门专用钥匙可以打开哪些门() 单扇屏蔽门无法打开,在LCB无法开启的情况,站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门() 正常情况下屏蔽门采用系统级控制模式,由信号系统对屏蔽门进行开关控制;当系统级控制故障时,采用站台级控制模式,由司机或站台工作人员操作PSL开关屏蔽门() 屏蔽门系统中用于工作人员进入轨侧区的门叫作() 将LCB钥匙位于“关门”位,此时站台侧手动打开该道屏蔽门() 电梯层门可以用专用三角钥匙打开() 列车运行至站线对标停稳后,车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时,屏操员需先操作互锁解除开关至开位,再操作就地级控制至开位,按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门() 联锁与屏蔽门接口信息有开屏蔽门、关屏蔽门、互锁解除、关门且锁闭() 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门() 屏蔽门系统站台部分主要由()、滑动门、应急门、端门组成() MMI上站台屏蔽门绿色一条横线代表 ,绿色两段横线代表屏蔽门正常且屏蔽门打开,红色横线代表 。 屏蔽门端门站台板安装应预留的安装槽() 屏蔽门手动操作模式是通过工作人员使用进行操作的() 站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开,扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启() 高铁车站站台两端防护栅栏安装时,设有站台屏蔽门、安全门的高站台,端部防护栅栏应与屏蔽门、安全门附属的防护栅栏断开。 电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速() PSL盘面包括PSL关屏蔽门钥匙,可以控制屏蔽门的关动作() 站台门(屏蔽门)由__、__、__、__组成
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