司机离开车辆前是否需要施加停放制动（）

操作手动开放钢索使停放制动缓解后，在司机室直接集控操作施加停放制动按钮（或旋钮）能再次施加停放制动（） 在坡道上停车时，司机可以不给上手制动，离开车辆。 在坡道上停车时，司机可以不给上手制动，离开车辆（） 如因管路泄漏造成全车多个停放制动施加，司机迅速判断漏风车辆位置进行应急处理，在救援车辆联挂前需切除，下车底shoula缓解5节车停放制动，保留联挂端A车停放制动，待联挂好后shoula缓解剩余车停放制动（下车底前确认列车已降弓）（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） 区间处理异物，司机下车前应施加停放制动（） 列车停车后车门动作前，不论是否已施加EB，司机仍应施加制动（） 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在救援车激活端司机室施加/缓解停放制动（） 司机开车离开前必须绕车（）,确认车辆周围没有易被卷入车辆的人或物，方可离开 停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加（） CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（） 在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。 在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动（） 牵引车司机离开车辆，必须熄火并拔出钥匙！将车辆停放在指定区域！牵引车车头不能随意停放，否则将引发违规罚款（） CRH3C型动车组停放制动故障（172F）：司机施加、缓解停放制动各两次，按下按钮应保持2s，施加、缓解间隔大于30s。施加、缓解时观察HMI上停放制动状态与实际操作是否相符（） CR400AF型动车组司机操纵台设有停放制动施加和缓解按钮,控制停放制动,满足‰坡道停放（） 列车发生故障决定救援时，在没有连挂前，故障车司机应施加停放制动，保留防溜，切除剩余车辆的所有B05（） 手指口呼：“停放制动施加灯亮，有停放制动施加标志P。”（） 停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮（）