进路上有两名及其以上的扳道员作业时，相互间应由近向远逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道（）

机车出入段时，进路上有关扳道员应显示机车出入段道岔开通信号（在机车后收回），靠近机车的扳道员，在显示出入段道岔开通信号前，并应显示信号 扳道员准备进路时，应认真确认所扳动的道岔（） 执行TB/T1500.6-2009接发列车作业标准准备进路，设扳道长时，扳道员应向扳道长汇报道岔开通位置（） 昼间扳道员两臂交叉于头上，向司机显示开通（） 路票应由车站值班员或指定扳道员填写（） 还道时，扳道员应站在（） 扳道员昼间两臂向上直伸，向机车司机显示开通（） 路票应由车站值班员或指定的扳道员填写（） 道岔进路开通不必由扳道员逐一开通并进行回示（） 扳道员应遵守哪些规定？ 人工扳动的道岔或道岔组，应由扳道员一人负责管理（） 有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人的起动信号进路开通（） 无联锁情况下接发列车时，现场准备进路时，扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令，逐个道岔检查、确认开通位置正确，并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后，向车站值班员报告（） 执行TB/T1500.6-2009执行TB/T1500.6-2009作业标准发车作业，对道时，助理值班员先向扳道员（长）要道，扳道员（长）向助理值班员还道，相互确认股道号码一致后显示“好了信号”（道岔开通信号）进行回复（） 调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号（） 调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号。 有扳道员或设有调车信号机时，调车指挥人的起动信号不表示进路开通（） 遇非正常情况，扳道员参加接发列车作业时，立岗接车地点为（） 信号员、助理值班员、扳道员、引导员、进路检查员在报告进路准备、检查、确认情况和填写占线板（簿）时，须以或线名（有两个以上车场或经路时，为车场名或经路名）区分接发车方向（） 《行规》第59条：非集中区，要道还道时，出×道要×道，进×道要×道，调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，扳道人员间要执行对道制度。由靠近机车车辆方向的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后，方可由近而远依次还道（）