成都地铁受电弓当总风不满足升弓压力要求时，受电弓无法升起（）

成都地铁受电弓均有ADD自动降弓保护装置（） 受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息（） 受电弓升弓时应，降弓时应（） 以南宁地铁2号线为例，当列车气压不足无法升弓而使用脚踏泵升弓时，需要将升弓压力踩踏到以上，并且要注意升弓压力，若主风长时间无法恢复，则可能因升弓压力因泄漏等原因降低导致受电弓虚接或脱离接触网（） 受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓（） 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护（） 成都地铁机车受电弓落弓后至轨面高度是mm（） 成都地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是（） 地铁列车的受电弓未升弓时可闭合高速断路器（） 以下哪个符合受电弓升弓时间要求（） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为（） 成都地铁受电弓的额定工作电压为（） 成都地铁受电弓采用工作方式（） CRH3A动车组受电弓无法升起，HIM屏报：压力低导致升弓失败（故障代码：301D）,直接换升另一受电弓运行（） 电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓（） 简述受电弓升弓原理。 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（）