道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括()。

下列关于道路纵坡的表述。哪些项是正确的？（　　） 道路上最小纵坡的大小决定于（） 道路面层、基层的结构类型及厚度应与（ ）相适应。 厂内危化品运输道路纵坡不大于（）。 排水沟沿道路布置时，纵坡不得小于（） 排水沟沿道路布置时，纵坡不得小于（）。 城市道路最小纵坡主要取决于（ ）。 机动车与非机动车混行道路纵坡应按（)车行道纵坡取值。 厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8％，经常运送易燃.易爆危险品的专用道路，最大纵坡不得大于（） 厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%，经常运送易燃、易爆危险品的专用道路，最大纵坡不得大于（） 在下列道路面层类型中，（　）为高级路面。 存下列道路面层类型中，( )为中级路面。 在下列道路面层类型中，（）为高级路面 轮胎作用在路面时会产生（）变形和（）变形。 在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜 在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（） 施工企业现场施工临时道路的纵坡应小于2%（） 危险品生产区及危险品总仓库区内运输危险品的主干道，纵坡不宜大于（）%，以运输硝酸铵为主的道路纵坡不宜大于8%。用手推车运输危险品的道路纵坡不宜大于（）%。 危险品生产区及危险品总仓库区内运输危险品的主干道，纵坡不宜大于（）%，以运输硝酸铵为主的道路纵坡不宜大于8%。用手推车运输危险品的道路纵坡不宜大于（）%