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钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施()
单选题
钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施()
A. 正确
B. 错误
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单选题
钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施()
A.正确 B.错误
答案
单选题
钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段()
A.正确 B.错误
答案
单选题
钢轨折断或胀轨跑道发生后,要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施()
A.工务段 B.车站 C.地方政府
答案
单选题
钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告段()
A.工务 B.电务 C.车务
答案
多选题
探伤车间B型图显示一下情况之一时,应立即通知工务处和工务段,工务段应立即按钢轨折断进行处理()
A.贯穿轨头或轨腰的裂纹。 B.螺孔裂纹发展至轨头、轨底、轨端或双向总长度大于50mm。 C.轨腰水平裂纹或轨腰斜裂纹大于100mm。 D.钢轨全截面断裂
答案
主观题
钢轨发生胀轨跑道必须拦停列车
答案
单选题
对()级晃车处所,立即限制行车速度,工务段主管副段长要赴现场指导检查和整修,整修情况由工务段报工务处
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
答案
主观题
A-D-I-002232工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即__并及时处理
答案
判断题
发生胀轨跑道(胀轨预兆)后,应立即启动防胀应急预案()
答案
主观题
发生胀轨跑道后如何应急处理
答案
热门试题
发生胀轨跑道后,可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度()
A-D-I-002232工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所__
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理,对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理()
在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于()的曲线。
处理线路故障,只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别乙炔切割或烧孔()
处理线路故障,只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可()采用乙炔切割或烧孔
工务段负责灾害监测系统现场采集设备,工务段监测维护终端设备()
无缝线路区段,当气温高于或轨温高于50℃时,各工务段应对防胀重点地段安排巡热检查()
无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况做好()
在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务段同意。 ( )
探伤作业结束后,执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析,并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。
在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不小于m的曲线()
无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()
无缝线路钢轨位移累计位移量出现异常时(锁定轨温变化超过10℃),工务段应及时查明原因,采取相应措施()
一旦发现胀轨跑道、钢轨侵限等异常情况,要先按照“”的原则,并及时向各级领导、段调度生产指挥中心汇报()
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度,采取措施及时处理()
发生胀轨跑道后,应立即在胀轨跑道两端设置停车信号防护,并通知车站扣停列车()
为发生胀轨跑道后紧急处理中的内容()
发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。线路车间每月应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报工务段()
铁路局、工务段应保证工务安全的及时投入()
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