汽缸的热变形是由（）和（）引起的。

横向焊接应力和变形是由（）引起的 汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形。 引起汽缸变形的主要原因有哪些？运行时如何避免？ 汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形（） 引起汽缸变形的主要原因有哪些？运行时如何避免 在对汽缸裂纹进行补焊操作时，热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力。 在对汽缸裂纹进行补焊操作时，热焊方法选用的是与汽缸材料不同的焊条且最后还应进行必要的热处理以防产生变形和应力（） 汽缸上下温差会引起径向间隙变化，当隔板变形时也会引起轴向动静间隙变化。（） 金属变形分为热变形和冷变形，温度高的是热变形，温度低的是冷变形。 金属变形分为热变形和冷变形，温度高的是热变形，温度低的是冷变形。 引起机床热变形的热源有（） 位移是由变形引起的。 土体的变形可分为由正应力引起的体积变形和由剪应力引起的（） 汽缸结合面变形和漏汽如何处理？ 常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（） 汽车汽缸体发生破裂、裂纹或出现微小的孔洞，产生漏油、漏水现象，可通过粘结剂进行修补，以避免因气焊、电焊引起的热变形（） 热机械引起的变形.损伤是由（）原因引起的（） 汽轮机汽缸的上.下缸存在温差有何危害？答：汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦 汽缸的变形量与汽缸法兰内、外壁（）成正比。 引起工艺系统热变形的“热源”大体分为两类，及（）和（）