受电弓故障影响行车禁止出库投入运营（）

变电所没有跳闸，但现场已经出现影响受电弓运行、突然降弓等行车的设备故障，可能是但已影响行车的情况（） 处理异物为金属异物，影响受电弓运行，首先联系，禁止电客车通过该故障区段（） 当变电所没有跳闸，但现场已经出现影响受电弓运行、突然降弓等行车的设备故障，可能发生什么故障 车辆监控显示器显示网络设备、VVVF或BECU通信故障不能恢复禁止客车出库投入运营（） 轮轴松弛、轮对卡死不能转动禁止客车出库投入运营（） 检查时发现受电弓及高压电路故障时，列车可以出库运行。 车载设备故障，无法建立RM模式的客车可以出库投入运营（） 受电弓上升位置异常（194）故障，根据车辆状态行车，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行；若显示异常，降速以下换弓运行（） 前照灯或防护灯有只不亮禁止客车出库投入运营（） 刚柔过渡故障影响行车，观察2-3趟列车，查看受电弓是否正常，安排人员登乘电客车巡视（） 当发生弓网故障造成受电弓破损时，必须将故障受电弓，不得超限、接地（） 发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营（） 车载设备故障，无法建立RM模式的客车不可以出库投入运营（） CRH380D型动车组发生受电弓-重要控制故障的行车方式是（） 高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。（　　） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行（） 地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营（） 发生单弓故障且受电弓未降下时,若无拉弧现象，则可以运营到前方终点站退出服务（） 库内检修动车组发生以下故障且无法修复时，禁止动车组出库上线运营（） 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显