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501-558车救援列车在救援连挂中降双弓,处理错误的是()
单选题
501-558车救援列车在救援连挂中降双弓,处理错误的是()
A. 确认故障列车无紧急停车按钮被按下
B. 尝试重新升弓
C. 若无效,则将救援车的“拖动模式”或“连挂开关”打到“分”位后重新升弓,保持“拖动模式”开关在“分”位实施救援。
D. 若“拖动模式”开关在分位,需人工进行限速35KM/h
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单选题
501-558车救援列车在救援连挂中降双弓,处理错误的是()
A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下 B.尝试重新升弓 C.若无效,则将救援车的“拖动模式”或“连挂开关”打到“分”位后重新升弓,保持“拖动模式”开关在“分”位实施救援。 D.若“拖动模式”开关在分位,需人工进行限速35KM/h
答案
判断题
救援列车在救援连挂中降双弓确认故障列车无紧急停车按钮被按下;尝试重新升弓,若无效,则将救援车的“拖动模式”或“连挂开关”打到“分”位后重新升弓,保持“拖动模式”开关在“分”位实施救援。
答案
判断题
当救援列车在救援连挂中降双弓时:确认故障列车无紧急停车按钮被按下;尝试重新升弓,若无效,则将救援车的“拖动模式”或“连挂开关”打到“分”位后重新升弓,保持“拖动模式”开关在“分”位实施救援。()
答案
单选题
吸取“11.17”惠南上行故障救援事故教训,掌握列车救援模式的操作要求,救援车与故障车连挂后救援/洗车开关须打至救援位,否则连挂列车无法动车()
A.救援车连挂端 B.救援车运行端 C.故障车连挂端 D.故障车运行端
答案
单选题
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答案
单选题
客车救援应急处理程序中,救援连挂()。
A.由行调指挥救援车司机连挂 B.由故障车司机指挥救援车司机连挂 C.由救援车司机指挥故障车司机连挂 D.由故障车司机连挂
答案
判断题
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答案
单选题
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A.立即紧急制动停车并通知故障车司机立即停车,鸣笛示警并报行调 B.逐步施加制动停车,并报行调 C.立即施加停放制动停车并报行调
答案
单选题
救援列车与故障列车连挂后,救援列车运行()
A.以RM/NRM模式 B.以AM/SM模式 C.仅允许以NRM模式 D.仅允许以RM模式
答案
单选题
救援列车司机得到故障车司机可以连挂指令后,确认故障车司机连挂手信号,限速连挂()
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答案
热门试题
牵引救援时,如救援列车连挂端的解钩灯亮(故障车连挂端拖动模式开关打至合位),救援车的()个紧停按钮对两列车有效。
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禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行
禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速运行()
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