自动闭塞区间第一离去出现红光带时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第3款）

半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为( )。 自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（） 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，CTCS-2级控车，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，发给行车凭证前应确认空闲（） 像半自动闭塞区间发出列车与发车进路信号机故障时，列车占用该信号机防护区段的许可为？（） 自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，应按组织行车（） 自动闭塞区段中，遇出站信号机故障时发出列车，列车进入区间的行车凭证是（） 普速铁路自动闭塞区间，一切电话中断，自动闭塞设备也故障停用时发出列车时的行车凭证为（） 自动闭塞区间，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证为路票。 《普速铁路》自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车，行车凭证为_ 半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。J246 自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带故障信息时，应通知检查处理（） 三显示自动闭塞区间，发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（） 普规规定：自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（ ）。 半自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上发出列车，其占用区间的行车凭证为（） TDCS列车在闭塞分区占用后红光带消失，连续秒前方闭塞分区无占用红光带，则产生列车占用丢失报警（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段（三显示），自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，行车凭证为（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是绿色许可证（） 自动闭塞区间，车站值班员接到或发现区间非列车占用出现（含闪现）红光带的信息时，应立即通知已进入区间而未越过故障地点的列车（），不得再向该区间放行后续列车，并通知工务、电务等设备部门检查处理