列车广播时能实现进司机与之间的对讲（C-C）（）

在城郊线列车联挂时，故障车与非故障车之间能实现广播功能 当两列车联挂后，能使救援列车的司机向被救援列车的乘客广播，所有司机室之间都可以进行对讲（） 广播优先级的顺序中司机室之间对讲和乘客与同级（） 列车停稳后，到达司机确认车门、安全门开启，并手指口呼：“双门开启”，返回司机室使用CC对讲回复接车司机，播放清客广播并确认清客广播播放正确（站前折返时无需播放请客广播），并将HMI界面返回至“运行”界面（） 两辆列车救援连挂时,可以实现列车司机室对讲/( )功能。 重庆环线As型地铁列车司机室对讲优先于运营控制中心广播（） 两列车重联后，可实现司机室之间对讲（必须有一个司机室为主控）任何一个司机按下“PTT”按键，即可以实现其对连挂的其他3个司机室对讲（） CR400BF型动车组内部通讯主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯（） 重庆单轨3号线广播系统可为列车提供人工广播、自动广播、半自动广播、司机对讲、客室紧急报警、、、、等功能 重庆5号线As型地铁列车司机室对讲优先于运营控制中心广播（） 两列车电气连接线连挂好后，需将重联开关打到重联位，此时，可以实现两车之间的连接，同时能实现两车之间的紧急制动、司机室对讲等功能（） 司机通过控制面板可以直观的进行司机对讲、司机对乘客的广播、司机与乘客对讲、控制数字语音广播、媒体系统声音输出、广播监听、上下行设置、起始站终点站越站等设置（） 列车广播优先级：紧急对讲>人工广播（） 在两列车重联时，四个司机室中任何两个之间都可以对讲，同时最多可有两个司机室对讲（） 广播系统的功能有：、司机室对讲、司机对客室广播、乘客与司机紧急对讲、、、人工广播、关门提示音广播、重连广播、广播优先级定义、音量自动调节、广播监听、录音功能、系统冗余、动态地图显示、客室LED显示、终点站LED显示、联动功能、系统诊断 广播系统的功能有：__、司机室对讲、司机对客室广播、乘客与司机紧急对讲、__、__、人工广播、关门提示音广播、重联广播、广播优先级定义、音量自动调节、广播监听、录音功能、系统冗余、动态地图显示、客室LED显示、终点站LED显示、联动功能、系统诊断 救援连挂时，全自动车钩可以实现两个列车司机室间的紧急对讲（） 测试客室广播及司机对讲，确认功能正常（） 地铁列车列调电话可以实现司机与之间的通话（） 以南宁2号线为例，司机室广播控制机柜中的可在司机室接通紧急对讲后，对司机与乘客的对讲过程进行录音（）