单选题

列车主风的额定气压范围kPa~kPa()

A. 635~785
B. 700~750
C. 750~900
D. 800~900

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列车主电路能正常工作电压范围是() 当列车主风缸压力低于()KPa时,列车自动施加停放制动,须主风缸压力打风至()KPa后,停放制动缓解。 列车在动车状态下,列车主风缸压力低于600Kpa牵引封锁() 列车主管风未排完进行摘钩,易导致安全风险() 当列车主风缸压力低于时,列车将施加紧急制动,须主风缸压力打风至后,列车解除紧急制动,可以牵引动车 当列车主风缸压力低于()时,列车将施加紧急制动,须主风缸压力打风至700KPa后,列车解除紧急制动,可以牵引动车 重庆三号线单轨列车主风缸的最大工作压力为() 05A2106长型车主风缸压力低于700Kpa超过()分钟,列车HMI会提示“主风管压力低”,超过()分钟后,若列车正在运行则可以继续运行,停车后将封锁牵引;当列车主风缸压力低于()时,须主风缸压力打风至()后,列车解除紧急制动,可以牵引动车。 AC07型列车主风缸压力下降到Bar时,列车两个空压机同时工作() 列车总风缸气压低于()bar需请求救援() 重庆单轨列车制动风缸主要供给的空气压力() 12A01列车主风缸压力低于3.5Bbar列车会施加停放制动,若处理无效申请救援() 受电弓升起时,压缩空气压力额定范围应为() 长沙地铁2号线列车受电弓的额定工作气压是() 长沙地铁3号线列车受电弓的额定工作气压是() 长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是() 列车主管风压由600kpa向500kpa转换时,试风作业前须排尽副风缸余风() 当列车的主风缸气压降至590kpa以下时,列车将采取紧急制动() 当列车主风管压力低于550kPa时,列车将施加紧急制动,主风管压力恢复至700kPa后,列车才能缓解紧急制动。主风管压力低于410kPa,列车自动施加停放制动,压力高于480kPa,停放制动缓解。当列车主风管压力低于610kPa时,报“制动风缸压力低”故障;当列车主风管压力低于550kPa时,报“主风缸压力低”故障() 重庆B型地铁列车空气压缩机的额定转速为()
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