当列车的主风缸气压降至590kpa以下时，列车将采取紧急制动（）

列车主管风压由600kpa向500kpa转换时，试风作业前须排尽副风缸余风（） 当列车总风缸压力低于时，将导致列车牵引封锁（） 当列车管定压500kPa时，列车管减压140kPa，其作用风缸的压力应为（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁。列车在动车状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁，动车状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 地铁AS型列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降Kpa时辅助空压机启动（） "当主风缸空气压力低于( )bar时，列车立即实施紧急制动。 首期工程及支线电客列车总风缸压力低于550kpa时，列车将引起牵引封锁（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 《列车故障处理指南》中关于列车主风缸压力不足的处理？ 当列车管减压量大或降至零时，通过使降压风缸空气压力保持在280-340kpa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致（） 铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 当列车主风压力小于600kpa时，列车会自动施加停放制动（） 重庆B型地铁列车主风缸容积为升（） 列车主风缸压力低于bar，自动施加停放制动（） 当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到kPa左右（） 列车主风缸压力大于bar，自动缓解停放制动（） AC07型列车主风缸压力下降到Bar时，列车两个空压机同时工作（） 六号线铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 如故障列车的主风缸压力已低于380KPA,且停放制动在缓解状态，列车将（）。