增压系统外流活门（）
A. 一次由一套系统控制,不能转换
B. 可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2
C. 可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
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增压系统外流活门（）
A.一次由一套系统控制,不能转换 B.可以转换,通过增压面板上的选择按钮1或2 C.可以转换,通过增压面板模式选择人工位至少10秒,然后转到自动位
答案
空调系统增压控制放气活门（外流活门）上有个控制马达（）
A.1 B.3 C.2 D.4
答案
如果一个外流活门故障，则客舱增压系统（）
A.没有任何影响 B.性能降级 C.不可用
答案
对于737NG增压系统，外流活门的功用是？（）
A.使座舱高度保持稳定 B.防止负压差损坏飞机结构 C.防止座舱超压损坏飞机结构 D.控制排出机外的空气流量
答案
增压在地面方式工作时，外流活门（）
A.完全打开 B.完全关闭 C.按 FMGS 的要求设置位置
答案
增压在人工模式下，外流活门的动力由谁提供（）
A.两个电动马达中的一个 B.一个人工马达 C.三个机械连接的马达 D.任何一个马达
答案
外流活门有___套控制系统
A.3 B.2 C.1
答案
增压系统排气活门（）
A.可以转换,通过增 压面板模式选择 人工位至少10秒， 然后转到自动位 B.可以转换,通过增 压面板上的选择 按钮1或2 C.一次由一套系统 控制,不能转换
答案
如果在正常飞行中，ECAM增压页面显示外流活门为琥珀色则表示（）
A.外流活门开度>30% B.外流活门开度>50% C.外流活门开度>95% D.外流活门完全关闭
答案
外流活门在？（）
A.前机身左侧 B.前机身右侧 C.后机身左侧 D.后机身右侧
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没有装空调系统前外流活门的机型是（）
增压系统安全活门安装在（）
在地面，系统开始工作后外流活门在什么位置？（）
在增压系统中，安全活门何时打开？（）
增压系统后溢流活门的位置是（）
增压系统放气活门的功用是为了（）
增压系统后外溢活门上有几个马达（）
增压系统安全活门在何时起作用（）
座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
外流活门的动力由谁提供（）
外流活门地面正常工作时（）
有关外流活门错误的是（）
以地面方式工作时，外流活门（）
对于外流活门说法正确的是:（）
除冰过程中，完成喷洒操作后，在ECAM增压页面上，需要确认外流活门指示为打开对绿色位置，目的是（）
发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.
对于外流活门，下列说法正确的是？（）
关于前外流活门哪条是错误的（）
外流活门显示在ECAM的什么面？（）
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