站台门在遇到障碍物连续关门2次后，该滑动门将会完全打开（）

滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测若有障碍物存在，DCU会发停止关门命令，滑动门常开（） 1号线滑动门关门受阻，重复关门三次仍不能关闭，滑动门停在遇障碍物位置，门头灯常亮（ ）。 2号线站台门滑动门设置有障碍物探测功能，能探测到最小障碍物的钢板 车门在关门过程中遇到障碍物后，车门将进行2次障碍物检测后仍不能关闭，那么车门将处于关闭状态 车门连续遇到障碍物达3次后，门将关闭（） 站台门如果门槛及导槽有障碍物阻挡滑动门关闭，尽可能清除障碍物后，操作故障门LCB到位（） 单道滑动门检测第二次未检测到障碍物，该滑动门会如何运行（） 安全门关门时首次障碍物探测后滑动门打开开度为（） 三号线客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 站台门的滑动门在关闭时，能够探测到的障碍物的最小厚度为（） 站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm，障碍物探测3次，3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。 站台门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm，障碍物探测3次，3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭（） 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 滑动门的门头灯在滑动门完全打开后不亮的原因有哪些，该如何处理故障 滑动门有障碍物探测功能，探测障碍物厚度（）mm 二期安全门滑动门关门过程中碰到障碍物重新打开一定开度后，停顿秒后再关门（） 操作滑动门之前需确认乘客或障碍物不在站台门开闭范围内（） 每日投入运营使用前，须检查所有滑动门关闭与锁紧、滑动门滑动范围内没有开关门的障碍物、应急门与端头门关闭与锁紧等（） 滑动门障碍物探测装置能探测到最小的障碍物（） 滑动门有障碍物探测功能，探测障碍物厚度[[5]]mm