进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭（）

防护进路始端信号机开放必须检查（） 设置进路模式为自动通过模式，进路不会因列车驶过而，条件满足后自动开放始端信号（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号后，若因故解锁该进路，需要将和进路始端按钮两个按钮同时按下，则该进路解锁（） TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁。若进路始端尚存在时，点压“总人解”和“始端”按钮可将整条进路解锁（） 办理进路故障解锁时，若进路的始端和终端均不存在，则需办理（） 设置进路模式为自动通过模式，进路不会因列车驶过而解锁，条件满足后自动开放始端信号（） DS6-11联锁设备若点击总取消按钮后秒钟之内，没有点击进路的始端信号按钮，总取消按钮自动恢复抬起状态。此后再点击进路的始端信号按钮无效。必须重新按下总取消按钮后再点击进路始端按钮（） 当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用方式，将进路的始端解锁（） 进路排列好后，接近区段出现红光带故障，此时采用按压总人解按钮和进路始端按钮的方式，可延时解锁进路（） 在无岔进路中，通常始端信号机后一个区段为监控区段，但若轨道电路长度不足则设始端信号机后两个区段为监控区段，其他为非监控区段（） TYJL联锁设备尚未使用的进路中某区段故障，出现红光带，此时信号关闭，进路处于锁闭状态，如接近区段无车，点压“总人解”和“始端”按钮及口令，进路自始端至故障区段解锁（） 设置进路先用鼠标左键单击【进路建立】图标+始端信号机即完成进路的设置（） 排列引导进路需要选择始端信号机和终端信号机排列进路（） 引导信号开放后，列车要在内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭（） 计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁 信号开放后，出现情况使用总人工解锁按钮+进路始端按钮解锁遗留白光带（） 引导进路的取消只要选择始端信号机操作“取消列车进路”即可（） TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁，并且确认车已经不再进路上时，可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”（） 列车接近区段，并触发该进路，但始端信号机未开放，这种情况下需操作（） 当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞（预告）后只须按延续进路始端列车按钮，信号开放后，又可随时关闭出站信号，延续进路消失（）