检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足检修等工作需要（）

在车厂内大修、中修、架修各种检修及临修等车辆统称为检修车（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 送往工厂修理的检修车,自车辆段与工厂在“车辆交接单（车统71）”签字时起,至修竣交车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”签字时止统计为在段检修车（） 车辆段根据功能可分为检修车辆段、（）。 车辆段根据功能可分为检修车辆段、（） 《铁路车辆送往车辆段检修车间》是（）。 段修工艺布局配置应根据检修车型、修程设置检测、加修区域，实行的检修模式（） 列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（） 车辆段调度应做好在段检修车的统计和汇总工作（） 检修限度，厂修有数据，段修无数据者，段修应按厂修掌握（） 车辆段每年应按照《安全自控型检修车间鉴定、考核标准》对各检修车间进行一次段修车质量鉴定，每月进行一次单项配件加修质量鉴定（） 车辆段调度每日统计18：00在站、在段检修车数量并与车站核对，汇总在厂检修车数量，结合在途检修车数量形成检修车数量统计结果，上报局集团公司（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） 车辆段调度向车辆调度申请检修车调度命令（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） 正常情况下，检修股道只停放检修车辆，非检修车辆要停放在检修股道时，轮值检修调度与应及时进行协商（） 向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时，应凭（） 检修规模建设要求：依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量，测算货车检修工作量，按照设计规范确定段修台位数，段修台位与厂修台位应设置（）