每个转向架的制动缸压力值模拟量及制动状态的数字量将通过MVB发送给DDU,并在DDU上显示各转向架制动缸的压力及制动状态（施加/缓解）（）

每个动力车转向架上设有3个停放制动缸（） 转向架上的基础制动装置，可以将制动缸活塞产生的制动原力（） 转向架的基础制动采用，每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各一套， 采用斜对称布置 AM－96型转向架手制动机控制2、3位单元制动缸（） SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成（） 在列车运行中出现个别制动缸抱闸不缓解现象时，列车应先停车，手动切除该制动缸所在转向架的截断塞门，强制缓解该转向架后才能动车（） NJ2型机车发生后转向架停车制动缸管系漏风时,应将后转向架停车制动缸截断塞门关闭,并将的单元制动器的手动缓解拉环拉出（） HMI制动系统界面可显示每个转向架的制动状态，包括（） CCBⅡ制动机大闸手柄到“初制动”位，均衡风缸、制动管减压40－60kPa，1～2转向架制动缸压力表上升至。D（） 双针压力表：红色指针，总风缸气压。白色指针，第一转向架制动缸气压（） HMI制动系统界面可显示每个转向架的制动状态，不包括（） BAB型转向架集成制动装置制动缸（）作用不失效制造质量保证期限（）年 金义东车辆转向架基础制动装置采用部分带的轮装式盘形制动的单元制动缸（） 手动缓解停放制动施加转向架需把打到隔离位，等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动（） BAB型转向架集成制动装置制动缸（）缸体、缸盖无裂损制造质量保证期限（）年 NJ2型机车在运行中出现走行部停车制动缸管漏风时,会造成机车相应转向架的制动缸施加制动（） 数字量是模拟量。 数字量是模拟量（） 拖车每台转向架有个轴盘单元制动缸（） 一号线NJ01电客车压力表白针显示代表全列车制动缸平均压力，NJ03电客车压力表白针显示代表A车第一转向架制动缸平均压力（）