CCBⅡ制动机大闸手柄到“初制动”位，均衡风缸、制动管减压40－60kPa，1～2转向架制动缸压力表上升至。D（）

DK-1型制动机大闸手柄在制动位时，缓解电空阀258对V故障会使均衡风缸不能减压（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和（） CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持（） CCBⅡ制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用全制动位的减压量（） CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄置初制动位时，均缸、列管将产生Kpa的减压量（） CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以制动速率降为0（） CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0 CCBII制动机在客运模式时,自动制动手柄由全制动位向移向初制动位,均衡风缸压力将 CCBII制动机在货运模式时,自动制动手柄由全制动位向移向初制动位,均衡风缸压力将 CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（） CCB-II型制动机，显示屏显示均衡风缸、制动管、总风缸和（） CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa JZ-7型制动机大闸位，均衡风缸减压240Kpa，列车管减压为0（） CCBII制动机在货客运模式时，自动制动手柄由全制动位向移向初制动位，均衡风缸压力将 自阀手柄移至制动区，均衡风缸减压正常，制动管压力下降缓慢（） CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、和制动缸压力（） CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa 试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？ CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化（） JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（）