正线、到发线接触网停电后准许登顶作业时，可不发布调度命令。（技规）（）

列车在运行途中,遇不明原因降弓,需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布准许的调度命令（） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”的后，方可处理 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令，并由人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员，需登上车辆顶部处理时，调度员得到调度员接触网已停电的书面通知（签认）后，发布准许登顶作业的调度命令（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 在高铁进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电（） 停电处理扒乘人员接到接触网已停电、可以进行登顶作业的调度命令，方可上车顶作业（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师接动车组司机电台通知：邻线限速160km/h及以下可以下车和接触网已停电准许登顶作业的调度命令已发布后，使用与司机二次确认准许登顶作业命令（） 在普速铁路接触网上进行作业时，不必有列车调度员准许停电的调度命令（） 施工单位及本段进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须同时收到施工调度命令、接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及检修作业（） 正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令（） 正线、到发线上接触网停电和送电时，需由电力调度员向车站值班员发布命令（） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员确认列车调度员的停电命令（登顶处理时为准许登顶作业的调度命令）以及供电人员已接地的登记后，使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员，用语为 电气化区段正线接触网需停电，须经准许并发布命令（） 处理车顶爬乘人员需登顶处理时，列车调度员在得到的通知后，发布准许登顶作业的调度命令（） 处理车顶爬乘人员，需登顶处理时，列车调度员直接发布准许登顶作业的调度命令（） 电气化区段接触网停电或送电时，列车调度员须发布调度命令（）