昆明地铁电客列车一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供整列车的负载需求（）

昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 昆明地铁电客列车每节车有台转向架、共根轴（） 昆明地铁3号线电客列车车载台组呼是车载台默认的工作模式（） 三号线单轨列车有一台SIV故障，不影响整列车空调的正常使用（） 昆明地铁首期电客列车每节车有台转向架.共根轴（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车（） 昆明地铁一列电客列车由节车编组（） 昆明地铁电客列车一列车共有牵引电机台（） 昆明地铁电客列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 昆明地铁电客列车客室车门净开宽度（）