关于中间出岔（以下简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业的说法中，错误的是？（）

接发列车应在或到发线上办理（） 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止调车作业（） 办理中岔所在的股道接、发列车进路时，有关中岔应能被自动带到（） 到发线出岔股道不留车发车正常解锁时，在列车占用咽喉区道岔区段并全部出清股道后，才准许中岔解锁（） 到发线满线办理接发列车时，遇有（ ）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向、避难线的道岔除外）（） 到发线出岔股道接车信号开放后，如列车未占用中岔区段，在咽喉区最后一个道岔区段正常解锁后，经延时后中岔自动解锁（） 非正常情况下接发列车作业组织办法中，无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业（） 非正常情况下接发列车作业组织办法中，无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业（） 到发线满线办理接发列车时，遇有情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理（） 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔要保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）（） 占用或穿越接发列车进路的调车作业，以及线间距离不足5300mm的相邻两线，一线接发超限列车，邻线调动超限车辆时，均称为影响接发列车进路的调车作业（） 到发线只能在接发列车时使用（） 接发列车时，中岔所衔接的线路无隔开设备、脱轨器时，不得向中岔方向调车，禁止 《行规》到发线满线办理接发列车时，遇有情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理（） 普速铁路站内天窗单元内只包含站内正线、到发线、调车线及衔接道岔等涉及接发列车的行车设备，不包含站内货物线、专用线等无接发列车行车设备（） 到发线中岔因故不能被带到规定位置或无表示时，有关接、发列车（包括进路式引导）信号应不能开放（） 不能保证接发列车、调车作业安全时，应如何办理？ 涉及办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划,属于（） 到发线出岔股道留车发车解锁时机