二等及其以上的集中联锁的车站调车作业，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，机班应根据车站值班员（信号员）告知的“×号（××号机车或××次到达机/出发机），D×信号关闭，注意停车”提示内容，预想停车位置，注意运行（）

三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车（） 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路（） 三等以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定（） 集中联锁的车站，在未通知调车人员前，准许取消已准备好的调车进路（） 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到、机待线等股道，不准分段排列调车进路（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知复核调车进路开通位置正确（） 集中联锁车站遇，调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后，方准进行作业（） 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置，用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”，司机应复诵（） 动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示信号 集中联锁车站，行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） ( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。 二等及以下集中联锁车站，穿越（占用）返岔子推进作业，调车信号开放前，信号楼（行车室）使用，信号开放后解锁，不能锁闭时，由调车人员锁闭（） 《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？ 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知（）或胜任人员复核调车进路开通位置正确 配有调车机车的集中联锁车站，需在无平面溜放调车电路的集中区线路上溜放作业时，仅限溜放，溜放进路上的调车信号必须一次开放 集中联锁车站，作业中遇调车信号机故障不能开放时，在进路准备妥当后，司机按照列车的通知越过故障信号机（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，调车指挥人得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，方可通知司机进行作业（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知（）或胜任人员复核调车进路开通位置正确