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车辆段道岔改道后,要打磨超过mm的钢轨肥边()
单选题
车辆段道岔改道后,要打磨超过mm的钢轨肥边()
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
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车辆段道岔改道后,要打磨超过mm的钢轨肥边()
A.1 B.2 C.4 D.6
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正线道岔改道后,要打磨超过mm的钢轨肥边()
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单选题
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于mm()
A.0.3 B.0.5 C.1 D.0.2
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在道岔转辙部分改道时,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度()
A.正确 B.错误
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A.1389 B.1390 C.1391 D.1393
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单选题
对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、鱼鳞裂纹等病害要进行打磨,打磨质量标准为轨顶面单次打磨深度不应超过mm()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
车辆段道岔改道后,道岔的护背间隔应该不大于mm()
A.1348 B.1349 C.1351 D.1352
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单选题
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单选题
正线道岔改道后,要消灭超过mm的接头错牙()
A.1 B.2 C.4 D.6
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使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后,进行检测验收的量具是()
正线及车辆段、停车场道岔每检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨()
停车场道岔改道后,要消灭超过mm的接头错牙()
使用小型打磨机打磨钢轨肥边安全注意事项()
使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应,由厚到薄防止打磨过量
《道岔保养质量评定标准》规定,钢轨肥边大于1mm;绝缘接头轨端肥边大于2mm,每处扣分
对线路上钢轨、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后,再安排打磨列车打磨。钢轨肥边不得采用进行切割()
在绝缘接头处打磨钢轨肥边时,应防止短路()
钢轨疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.2mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)()
对轨面擦伤、鱼鳞裂纹、钢轨肥边、等应及时打磨
钢轨打磨列车打磨作业要求。六、__对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;__对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用__打磨。对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好和宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度()
普速铁路打磨道岔尖轨工作边及非工作边肥边,预防,延长尖轨使用寿命()
打磨肥边:是否佩戴护目镜视情况而定,打磨时应均匀,钢轨工作边无明显凹凸波浪形()
钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm。
钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm
正线道岔每检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨()
钢轨焊后打磨时,不允许纵向打磨,母材打磨深度不能超过0.5mm()
道岔计划维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm,每处扣分()
车辆段整改道岔前,一定要与进行联系()
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