防滞刹车被应用在（）
A. 正常刹车和备用刹车
B. 仅仅在正常刹车
C. 仅仅在人工正常刹车
D. 仅仅在备用刹车
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防滞刹车被应用在（）
A.正常刹车和备用刹车 B.仅仅在正常刹车 C.仅仅在人工正常刹车 D.仅仅在备用刹车
答案
带防滞的备用刹车，刹车方式和防滞各如何控制（）
A.刹车方式由ABCU控制，防滞由BSCU控制 B.刹车方式由BSCU控制，防滞由ABCU控制 C.二者均由BSCU控制 D.二者均由ABCU控制
答案
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
答案
防滞刹车失效，对自动刹车有何影响（）
A.没影响 B.功能降级 C.失效 D.以上都不正确
答案
如果防滞刹车失效，最大刹车压力应该为PSI（）
A.1000 B.3000 C.2000 D.1500
答案
防滞刹车系统的作用是（）
A.防滞控制、锁轮保护、接地保护、水面滑行保护、起落架收上禁止 B.防滞控制、锁轮保护、接地保护、水面滑行保护、起落架收上禁止、中断起飞 C.着陆刹车控制和中断起飞 D.只提供停留刹车
答案
防滞刹车装置的功用是（）
A.提高刹车效率. B.减小刹车油液的压力. C.防止拖胎. D.A和C
答案
哪种刹车带有防滞保护（）
A.正常刹车和备用刹车 B.自动刹车和人工刹车 C.储压瓶刹车 D.正常刹车、备用刹车和储压瓶刹车
答案
如果防滞刹车失效,最大刹车压力应该为多少PSI（）
A.3000 B.2000 C.1000
答案
在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制哪个部件来实现防滞控制（）
A.正常伺服活门 B.压力控制活门 C.双活门 D.备用DDV
答案
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系统-液压失去绿系统时，防滞刹车（）
防滞刹车控制组件的缩写是（）
停留刹车置“ON”位，将断开除防滞以外的所有刹车方式（）
刹车系统一共有几个防滞活门（）
下面哪种刹车不具备防滞保护功能？（）
实现正常刹车防滞功能主要部件是（）
停留刹车刹住，防滞不工作灯应该（）
备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护（）
失去绿系统时，防滞刹车：（-29-10-30）（）
电子式防滞刹车系统的主要组成附件有（）
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式防滞系统效率高的原因是（）
以下关于正常刹车和备用刹车防滞保护的说法，哪个不正确（）
防滞保护在备用刹车模式下也起作用（）
防滞不工作着陆时，能否预位自动刹车（）
防滞系统将在速度约多少KIAS的时候停止工作，刹车恢复为动力刹车方式？
防滞系统将在速度约多少KIAS的时候停止工作，刹车恢复为动力刹车方式
737NG两套刹车系统都具有防滞保护（）
停留刹车系统内的故障使防滞不工作灯亮（）
正常刹车系统向主轮的每个机轮提供防滞保护（）
飞机主轮的主要防滞刹车指令是由谁进行计算的？（）
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