点火过早的危害有使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反，容易产生爆燃。（）

人们将达到着火温度的燃气与（）混合气的瞬间燃烧称为点火。 混合气的质量越好，燃烧的速度越快，要求点火提前角就应越大。() 柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。 若点火过早，可能引起（）。 点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会因压力（）而使做功能力（） 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间（）。 稀有气体混合气属于气态混合气体（） 使用液体或气体燃烧的加热炉，点火前应吹扫炉膛，排除可能积存的爆炸性混合气，以免点火时发生爆炸（） 发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火时间（） 发电机点火系点火过早现象有（） ( )最佳点火提前角,随发动机的转速和混合气燃烧速度而变化。 混合气体的浓度会影响最小点火能量，当可燃混合气的组成接近化学恰当反应的比例时，所需的最小点火能（） 点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会因压力降低而使做功能力（） 发动机点火系点火过早的现象为（）。 发动机点火系点火过早原因是（ ） 火花塞产生（）点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧，燃烧气体膨胀推动活塞向下运动，被称为（） 点火时刻过早会发生（） （）不是由点火过早所引起的。 点火提前角过早时，易导致：（） 下列选项中，(　　)不是点火过早现象。