单选题

桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为()mm

A. 0.01—0.04
B. 0.02—0.05
C. 0.03—0.06
D. 0.04—0.07

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发动机活塞环安装间隙包括:端隙、侧隙和边隙() 装配桑塔纳GLS型轿车JV型发动机活塞环时,应将标有“TOP”的一面朝上() 检查发动机活塞环侧隙时,若侧隙过大,应重新更换;若侧隙过小,可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。() 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分) 桑塔那2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环端隙为毫米() 汽油机活塞环槽与第一环侧隙为() mm。 汽油机活塞环槽与第一环侧隙为{.XZ } mm。 安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机活塞环,“TOP”标记应朝向下方。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量() WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为() 发动机活塞环安装间隙包括:端隙、側隙和边隙() 发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。 安装桑塔纳AJR发动机活塞环时TOP标记应朝下方() 四冲程发动机活塞环安装入活塞后,活塞环应能在环槽中自由转动;一环与二环不能颠倒安装;活塞环开口间应相隔()度。 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环() 发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。() 发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。 安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开() 活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
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